KI SpotlightNewsJPMorgan: 314 von 320 Mrd. USD Robotaxi-Umsatz bleiben bei Tesla
Bank schätzt Gesamtumsatz bis 2035 auf 320 Milliarden Dollar – Hochstufung auf neutral, Kursziel widersprüchlich überliefert
Mit KI erstellt◆ Fakten auf einen Blick
- JPMorgan-Analyst Rajat Gupta hat eine Research-Note veröffentlicht, die Teslas Robotaxi-Umsatz bis 2035 auf rund 320 Mrd. USD schätzt.
- Die Note beziffert den Anteil der von Tesla selbst betriebenen Flotte auf ca. 314 Mrd. USD und den Beitrag des Kundenfahrzeug-Netzwerks auf ca. 5 Mrd. USD.
- JPMorgan hat Tesla von 'underweight' auf 'neutral' hochgestuft.
- Tesla hat nach den Berichten einen autonomen Ride-Hailing-Dienst im Juni 2025 in Austin gestartet und auf Dallas, Houston und die Bay Area ausgeweitet.
- Tesla priorisiert die zweckgebaute Cybercab-Plattform für das Robotaxi-Geschäft.
- Tesla CEO Elon Musk kündigte an, dass unbeaufsichtigtes Full Self-Driving im Juni nach Texas kommen und das Robotaxi 2026 erscheinen soll; außerdem seien bezahlte selbstfahrende Fahrten in Austin ab Mitte 2025 geplant.
JPMorgan: 314 von 320 Mrd. USD Robotaxi-Umsatz bleiben bei Tesla
JPMorgan-Analyst Rajat Gupta hat in einer Research-Note das Robotaxi-Geschäft von Tesla neu bewertet. Demnach soll der Umsatz bis 2035 rund 320 Milliarden US-Dollar erreichen. Entscheidend ist die Aufschlüsselung: Etwa 314 Milliarden US-Dollar – rund 98 Prozent – entfallen auf eine von Tesla selbst betriebene Flotte. Nur etwa 5 Milliarden US-Dollar stammen aus dem ursprünglich beworbenen Netzwerk aus Kundenfahrzeugen, bei dem Besitzer ihre Autos für Fahrdienste freigeben und passives Einkommen erzielen sollten.
Damit wird das alte Versprechen faktisch beerdigt. Über Jahre hatte Tesla-Chef Elon Musk das Bild gezeichnet, wonach Tesla-Besitzer ihr Fahrzeug im Schlaf Geld verdienen lassen könnten. Die Analyse von JPMorgan stellt diese Erzählung auf den Kopf: Das Robotaxi-Geschäft wird als vertikal integriertes, kapitalintensives Mobilitätsunternehmen modelliert – eher ein skaliertes Waymo als eine leichtgewichtige Softwareplattform. Tesla würde die Fahrzeuge besitzen, die Flotte betreiben und nahezu die gesamten Erlöse einbehalten, statt sie mit Fahrzeughaltern zu teilen. Für langfristige Tesla-Aktionäre bedeutet dies eine Neubewertung: Statt einer Asset-light-Plattform mit Umsatzbeteiligung der Halter steht nun ein kapitalintensiver Flottenbetreiber im Fokus. Die Gewinnbeteiligung der Fahrzeughalter entfiele damit nahezu vollständig.
Hochstufung auf 'neutral' – Kursziel widersprüchlich überliefert
Parallel zur Prognose hat JPMorgan die Tesla-Aktie von 'underweight' auf 'neutral' hochgestuft. Beim Kursziel gibt es jedoch widersprüchliche Angaben: Eine Quelle berichtet von einer Anhebung auf 475 US-Dollar, nach zuvor 145 US-Dollar – ein Plus von 227 Prozent. In einer tabellarischen Übersicht zur Aktion 'Robotaxi Revenue Model Update' werden altes und neues Kursziel dagegen mit N/A angegeben. Möglicherweise bezieht sich die Tabelle nur auf die Modellaktualisierung ohne Kursziel, oder eine der Quellen ist unvollständig.
Unabhängig davon hat Tesla den Robotaxi-Betrieb bereits gestartet: Im Juni 2025 begann der autonome Ride-Hailing-Dienst in Austin und wurde inzwischen auf Dallas, Houston und die Bay Area ausgeweitet. Dabei priorisiert das Unternehmen die zweckgebaute Cybercab-Plattform, statt bestehende Model Y-Fahrzeuge in großer Zahl einzusetzen. Diese vertikale Integration stützt die Einschätzung von JPMorgan, wonach Tesla nahezu alle Robotaxi-Erlöse selbst vereinnahmen wird.
