KI SpotlightNewsFAA vergibt 875-Millionen-Dollar-Vertrag für KI-Luftraumsteuerung an Air Space Intelligence
Die FAA hat einen 12-Jahres-Vertrag über 875 Millionen US-Dollar an Air Space Intelligence (ASI) vergeben, um die KI-gestützten Systeme FMDS und SMART zur Modernisierung der Luftverkehrskontrolle einzuführen. SMART soll Flugverkehrskonflikte frühzeitig vorhersagen und so die Arbeit der Fluglotsen en
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◆ Fakten auf einen Blick
- Die FAA hat Air Space Intelligence (ASI) einen 12-Jahres-Vertrag über 875 Millionen US-Dollar für die Programme FMDS und SMART erteilt.
- SMART steht für Strategic Management of Airspace, Routing, and Trajectories (bzw. Routes and Trajectories).
- SMART ist ein cloud-basiertes KI-System, das Flugpläne, Wetter, Flughafenkapazität, Luftraumbedingungen und operative Einschränkungen analysiert, um Verkehrsflüsse vorherzusagen und Konflikte frühzeitig zu erkennen.
- Die erste SMART-Einführung ist für Herbst 2026 geplant, mit vollständiger Ausrollung innerhalb von 12 bis 24 Monaten.
- ASI gibt an, dass seine Flyways-KI-Plattform bereits bei Alaska Airlines, Delta Air Lines, United Airlines und der U.S. Air Force im Einsatz ist.
- Zwölf Unternehmen haben sich um den Vertrag beworben.
FAA vergibt 875-Millionen-Dollar-Vertrag an Air Space Intelligence
Die US-Luftfahrtbehörde FAA hat Air Space Intelligence (ASI) einen Vertrag über zwölf Jahre und 875 Millionen US-Dollar erteilt. Der Auftrag umfasst zwei Programme: Flow Management Data & Services (FMDS) und Strategic Management of Airspace, Routing, and Trajectories (SMART). Laut FAA-Factsheet soll FMDS als „neues technologisches Rückgrat“ eines modernisierten Air Traffic Control System Command Center dienen. ASI bezeichnet beide Systeme als „zentrales Nervensystem“ des National Airspace System. Die Vergabe folgt auf ein wettbewerbliches Verfahren, an dem sich nach Angaben der FAA zwölf Unternehmen beteiligt hatten. ASI gibt an, dass seine Flyways-KI-Plattform bereits bei Alaska Airlines, Delta Air Lines, United Airlines und der U.S. Air Force im Einsatz ist. Ziel ist die Modernisierung der veralteten Flugsicherungsinfrastruktur und die Entlastung der Lotsen.
SMART: KI-gestützte Konfliktvorhersage für Fluglotsen
SMART ist ein cloud-basiertes KI-System, das Flugpläne, Wetter, Flughafenkapazität, Luftraumbedingungen und operative Einschränkungen analysiert. Mithilfe maschinellen Lernens prognostiziert es Verkehrsdichte und kennzeichnet potenzielle Routenkonflikte, bevor sie eskalieren. Die FAA will damit die Arbeit der Fluglotsen unterstützen, indem Engpässe frühzeitig erkannt werden. Zur ersten Einsatzregion gibt es unterschiedliche Angaben, die sich durch gestaffelte Phasen erklären: Eine erste operative Demonstration konzentriert sich auf den En-Route-Luftraum oberhalb von 24.000 Fuß (geplant für September), während die regionale Einführung im Großraum Washington, D.C. beginnen soll. Die FAA strebt erste Einsätze im Herbst 2026 an; ASI rechnet mit einer vollständigen Ausrollung innerhalb von 12 bis 24 Monaten.
Stimmen zur Vergabe und Wettbewerbskontext
FAA-Administrator Bryan Bedford sagte laut Mitteilung: „FMDS und SMART werden den Lotsen moderne, datengestützte Werkzeuge geben, um Nachfrage besser zu antizipieren, Kapazität auszugleichen und Verkehr zu managen, bevor Verzögerungen entstehen.“ Nick Daniels, Präsident der Gewerkschaft NATCA, betonte, dass SMART nach seinem Verständnis keine Flugzeuge trennen werde: „Menschen werden Flugzeuge trennen. Menschen werden für Menschenleben verantwortlich sein.“ Im Wettbewerb um den Auftrag waren zuvor auch Palantir und Thales als Bieter genannt worden; den Zuschlag erhielt nun ASI.
